Εξοπλισμός δοκιμής με μία μόνο φλόγα, θάλαμος δοκιμής πυρκαγιάς SBI 16L/Min

ΤροφοδοσίαΕξοπλισμός δοκιμής φλεγμονώδους ικανότητας μεμονωμένου καύσιμου στοιχείου SBI

Εισαγωγή του προϊόντος

Η ενιαία δοκιμή καύσης είναι ένα νέο πρότυπο μεθόδου που δημοσιεύεται και εφαρμόζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την αξιολόγηση των χαρακτηριστικών καύσης των υλικών.Το πρότυπο χρησιμοποιεί την ίδια αρχή με την δοκιμή πυρκαγιάς γωνίας και το θερομέτρο κώνουΗ κλίμακα δοκιμής είναι μεταξύ των δύο. Η δοκιμή SBI περνά τη δοκιμή μέτρησης. Κατά την αλλαγή της συγκέντρωσης οξυγόνου, καθώς και το ρυθμό ροής αερίων καπνού στον αγωγό,Συγκέντρωση CO2 και άλλοι δείκτες, ο ρυθμός απελευθέρωσης θερμότητας σε μια συγκεκριμένη στιγμή υπολογίζεται μέσω υπολογισμού και στη συνέχεια μετράται η μέγιστη τιμή του ρυθμού απελευθέρωσης θερμότητας και το χρονικό ποσοστό κατά τη διάρκεια της δοκιμής, δηλαδήο δείκτης FIGRA του ποσοστού αποδέσμευσης θερμότητας, η οποία χρησιμοποιείται για την ταξινόμηση των αντιφλεγμονωδών ιδιοτήτων των δομικών υλικών.

Ο εξοπλισμός δοκιμών περιλαμβάνει εργαστήριο καύσης, αίθουσα ελέγχου, 2 μικρά καρότσια, σωλήνα εξάτμισης, σταθερό πλαίσιο, σύστημα συλλογής καπνιστικών αερίων, συσκευή ολοκληρωμένου συστήματος μέτρησης,συσκευή συλλογής και ανάλυσης δεδομένων, συσκευή ελέγχου παροχής αερίου.

Χαρακτηριστικά

Το πλήρες σύνολο εξοπλισμού περιλαμβάνει εξοπλισμό δοκιμών, σύστημα εξάτμισης καπνού, ολοκληρωμένη συσκευή μέτρησης κλπ. που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN 13823.

Ο εξοπλισμός δοκιμής ενιαίας καύσης περιλαμβάνει μια δοκιμαστική άμαξα, που περιλαμβάνει έναν κύριο και έναν βοηθητικό καυστήρα, οι οποίοι μπορούν εύκολα να συνδεθούν με τον εξοπλισμό δοκιμής· σταθερό πλαίσιο, καπό αερίου, συλλέκτη,Τύπος J καπνού σωλήνα εξάτμισης Περιμένετε;

Ένα μικρό καροτσάκι, στο οποίο μπορούν να τοποθετηθούν δύο αμοιβαία κάθετα δείγματα δοκιμής, και ένα κάψιμο με άμμο στο κάτω μέρος της κάθετης γωνίας.Η θέση του τροχοφόρου θα πρέπει να είναι τέτοια ώστε το πίσω μέρος του τροχοφόρου να κλείνει το άνοιγμα στον τοίχο του θαλάμου καύσηςΓια την ομοιόμορφη κατανομή της ροής του αέρα κατά μήκος του δαπέδου του θαλάμου καύσης,μια διάτρητη πλάκα (το άνοιγμά της παρέχεται στην είσοδο αέρα κάτω από τον πάτο του τροχοφόρου) Η περιοχή αντιπροσωπεύει το 40% έως 60% της συνολικής έκτασηςΗ διάμετρος της τρύπας είναι 8 mm έως 12 mm.

Ο συλλέκτης βρίσκεται στην κορυφή της καπός αερίου, με πλάκα αερισμού και οριζόντια έξοδο συνδεδεμένη με τον σωλήνα εξάτμισης.

Σωλήνας εξάτμισης καπνού τύπου J από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304, θερμομονωτικός στρογγυλός σωλήνας με εσωτερική διάμετρο (315±5) mm, μονωμένος με υφασμάτινο ύφασμα υψηλής θερμοκρασίας πάχους 50 mm,και εξοπλισμένα με τα ακόλουθα εξαρτήματα (κατά την κατεύθυνση της ροής αέρα):

Ο συνδετήρας που συνδέεται με τον συλλέκτη·

Ο σωλήνας μήκους 500 mm διαθέτει τρία ενσωματωμένα θερμοσύνδετα και η θέση εγκατάστασης των θερμοσύνδετων είναι τουλάχιστον 400 mm μακριά από τον συλλέκτη.

Σωλήνες μήκους 1000 mm·

Δύο αγκώνες 90° (η ακτίνα καμπυλότητας του άξονα είναι 400 mm) ·

Εξοπλισμός δοκιμής φλεγμονώδους ικανότητας με ενιαίο καύσιμο...