SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD info@skylineinstruments.com 86-769-23830463
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: SKYLINE
Πιστοποίηση: CE
Αριθμό μοντέλου: SL-S85
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 μονάδα
Τιμή: Negoitable
Συσκευασία λεπτομέρειες: Κεφάλαιο από πλακέτο
Χρόνος παράδοσης: 30 εργάσιμες μέρες
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 1 μονάδα/μήνας
Ορίζοντας: |
Δοκιμαστής αντοχής συνδέσμου ανάρτησης |
Τύπος: |
ISO8124-4 6.8, EN71-8, EN1176-2 |
Φορτίο: |
60,75 κιλά,130,5 kg,18.5kg, 30kg |
Ταχύτητα δοκιμής: |
1 ~ 60r/min |
Κύκλοι: |
180000 |
Υλικό: |
χάλυβα |
Ορίζοντας: |
Δοκιμαστής αντοχής συνδέσμου ανάρτησης |
Τύπος: |
ISO8124-4 6.8, EN71-8, EN1176-2 |
Φορτίο: |
60,75 κιλά,130,5 kg,18.5kg, 30kg |
Ταχύτητα δοκιμής: |
1 ~ 60r/min |
Κύκλοι: |
180000 |
Υλικό: |
χάλυβα |
ISO8124-4 Δοκιμαστής ανθεκτικότητας συνδέσμου αναστολής κλίσης για παιχνίδια υπαίθριων δραστηριοτήτων
Περιγραφή του προϊόντος
Οι συνδετήρες και τα μέσα ανάρτησης υποβάλλονται σε 180 000 κύκλους υπό φορτίο για να προσομοιώσουν τη χρήση.
Για την ασφάλεια των παιδιών όταν παίζουν σε κούνιες, συνιστάται να χρησιμοποιείται μηχανή δοκιμής αντοχής για να ελέγχεται αν ο συνδετήρας ανάρτησης είναι αρκετά ανθεκτικός μετά από πολλές χρήσεις.
Φορτίο | 60,75 κιλά,130,5 kg,18.5kg, 30kg |
Γωνία κλίσης | ±5°~±45°(10°~90°) |
Ταχύτητα δοκιμής | 1 ~ 60r/min |
Πρότυπο δοκιμής
ISO8124-4 6.8
Διαδικασία
Κάθε τύπος στοιχείου κλίσης συνδέεται με το στοιχείο στήριξης του σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης και
να τοποθετούνται σε κατάλληλη συσκευή δοκιμής.
Τα ευέλικτα στοιχεία του στοιχείου κλίσης μπορούν να αντικαθίστανται από άκαμπτα στοιχεία τουλάχιστον του ίδιου μεγέθους και
μάζα, εφόσον τα εναλλακτικά στοιχεία δεν επηρεάζουν τα κινούμενα μέρη του στοιχείου κλίσης.
Η κατάλληλη δοκιμαστική μάζα πρέπει να στερεώνεται σε κάθε θέση επιβατών που πρόκειται να υποβληθεί σε δοκιμή.
Κουνηθούν αυτή η εξαρτημένη μονάδα μέσω ενός τόξου με μια συμπεριλαμβανόμενη γωνία όπως καθορίζεται για ένα σύνολο
180 000 κύκλοι (προς τα εμπρός και προς τα πίσω).
Καθορίζεται εάν παρατηρείται χαλάρωση ή διαρθρωτική βλάβη του συνδέσμου ανάρτησης.